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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 581易强贝a

    英媒:研究人员警告称,马斯克“星链”严重阻碍科学家观察宇宙😦⚺

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  • 4798邰媚惠913

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    158****8235 回复 666🕊:人民网评:教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑🕤来自盐城

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  • 552怀发海ms

    10版政治 - 本版责编:季健明赵晓曦徐雷鹏😶🌞

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