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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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67廖燕云x
卡奥斯工业互联网平台赋能企业复工增产✡🧑
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187****4385 回复 184****5934：外交部：拼凑封闭排他“小圈子”注定走不远 更走不通🏍来自常州
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386王翠莉928
专家：个人有自愿选择提前退休或推迟退休的空间🌚🥓
2026/04/19 推荐
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158****5651 回复 666♹：废旧家电回收行业标准公开征求意见💽来自通化
384阮珍明gh
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2026/04/18 不推荐
万菁宁gt：64.5%：冀北电网新能源装机占比全国居首😄
186****5408 回复 159****8532：01版要闻 - 努力把新疆班办得更有质量更有成效 为新疆培养造就更多忠诚干净担当的高素质干部➓